えこドラサービスにより
期待できる効果

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  電磁波や静電気の除去が車の燃費向上に役立ちます。
  また、ドライバーの健康の悪影響を除去することができるため、運転環境の向上、ドライバーの健康、ストレスの除去に効果を発揮できます。

  静電気はエンジンルーム内やボディ、タイヤ接地面などから蓄積されていきます。
  静電気による帯電は、空気抵抗の増大や燃費悪化を招きます。
  また、ハイブリッド車や電気自動車は電磁波を多く発生させるため、静電気との相互作用により、より健康への悪影響を及ぼすことが懸念されています。
  車全体の電荷を除去することにより、燃費の向上が見込めるとともに、ドライバーの健康面の悪影響を除去する効果があります。

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  タイヤの寿命が２割以上アップ　交換費用の削減に効果を発揮します。
  ハンドリング性能、コーナリング性能といったいわゆる操舵性がアップし、ロールも少なくなります。運転が快適になります。

  タイヤの内部の空気の電荷を除去することにより、タイヤの波打ちが少なくなり、接地面が均一化、安定します。すると片減りしにくくなり、タイヤの寿命が2割以上アップします。また、接地面が均一化することによりハンドリング性能、コーナリング性能がアップします。

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  快適性の向上（操舵性向上・ロール低減・静粛性向上・オーディオ性能アップ）
  エンジン音の低減　ロードノイズの低減
  空気抵抗の低減

  車両に発生する電荷を除去すると、エンジンが効率的に稼働し、エンジン音が低減します。タイヤ内部の電荷を除去すると、操舵性がアップし、ロールが低減します。
  ロードノイズも拾わなくなりますので、静粛性もアップすることになります。
  その他空気抵抗が軽減、オーディオの音響も良くなります。
  結果的に車が持つ本来の性能を引き出すことができるため、走行性能がアップします。

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  電磁波・静電気等の電荷を軽減することによりドライバーの疲労軽減やリラックス効果が期待できます

  通信機器や電気機器から発生する電磁波にさらされることによって、頭痛やめまい、疲労感などの症状が報告されています。
  また、静電気が体に蓄積されることで、慢性的な疲労感や睡眠不足を引き起こす可能性があります。これは、静電気によって筋肉が緊張し、リラックスできない状態が続くためです。これらは、ドライバーにとって不快な体験を引き起こすだけでなく、慢性的な健康問題を引き起こす可能性もあります。

えこドラの仕組み

えこドラは複合的な
オリジナルサービスで
燃費軽減を実現します！

クライアント様の
削減金額の試算

• 経費削減金額の試算（トラック）

  

  軽油代の月間経費削減金額　600,000円/月

  年間経費削減金額7,200,000円/年‼︎

  年間収益試算

  • トラック50台
  • 月間走行距離
  • 5000km
  • 燃費5km/l
  • 軽油代金150円
  • タイヤ本数10本
  • 1年ごと交換
  • 1本5万円
  • と仮定

  • 燃費向上8%
  • タイヤ寿命延長20%
  • の場合

• 経費削減金額の試算（タクシー）

  

  LPガス代の月間経費削減金額　300,000円/月

  年間経費削減金額3,600,000円/年‼︎

  年間収益試算

  • タクシー50台
  • 月間走行距離
  • 5000km
  • 燃費8km/l
  • LPガス代120円
  • タイヤ本数4本
  • 1年ごと交換
  • 1本1万円
  • と仮定

  • 燃費向上8%
  • タイヤ寿命延長20%
  • の場合

えこドラ導入 プラン

３つのプランから自由に選択

注意！！プラン選択後のプラン変更はできません

ご利用企業様の声

杉山運輸株式会社様

吉田徹代表取締役社長

愛知県名古屋市を拠点とする創業50年を超える老舗の運送会社。大型車を含む70台超のトラックを有し、名古屋近郊の物流を支える。

• 効果を実感！自家用車で試したら驚きの数値が・・・

  燃費向上グッズ等はよく目にしますが、タイヤの寿命が延びるという着眼点は初めて目にしましたので、とても新鮮でした。
  まず、自家用車で試してみたのですが、本当に驚きました。「えこドラエア」を注入すると、燃費が18㎞/ℓから23㎞/ℓに伸びたのです。
  「えこドラスティック」も併用するとさらに25㎞/ℓまで燃費が伸びました。
  トラックの場合、1か月にかかる燃料代は相当の金額になりますので、数%の積み重ねはかなり大きな金額になります。また、大型トラックのタイヤは高額ですので、タイヤ寿命が2割以上延びるときの経費削減効果は非常にありがたいです。

• 操縦性と静粛性が向上しますね

  施工していただいた車の静粛性が上がり、ハンドリングも良くなることが驚きです。
  実際、「運転が快適になった」ってドライバーの評判がとてもいいんですよ。
  事故率も減少しましたね。もちろん、ドライバー研修会を行って一人一人の意識向上に努めたこともありますが、車内の電磁波が軽減されることも一因だと思われます。
  運送業界の運転手不足は深刻で、人材確保に四苦八苦しておりますので、ドライバーのストレスが減ることは大きなプラス要素です。

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